علت کم شدن اب رادیاتور در زمستان : کاهش سطح آب رادیاتور در هر فصلی می تواند برای عملکرد صحیح سیستم خنک کننده خودرو مضر باشد و منجر به جوش آمدن و آسیب جدی به موتور شود. با این حال، در فصل زمستان، برخی عوامل خاص علاوه بر دلایل رایج، می توانند منجر به کاهش سطح آب رادیاتور شوند. در این مقاله به بررسی این عوامل خاص خواهیم پرداخت.
دلیل کم شدن آب رادیاتور در زمستان
دلیل | توضیحات | راه حل |
---|---|---|
نشتی رادیاتور بخاری | بخاری در زمستان از آب رادیاتور استفاده می کند. اگر رادیاتور بخاری نشتی داشته باشد، آب رادیاتور به تدریج کم می شود. | بررسی و تعویض رادیاتور بخاری |
یخ زدگی آب رادیاتور | اگر در زمستان از ضد یخ مناسب استفاده نشود، آب رادیاتور یخ می زند. یخ زدن آب رادیاتور می تواند باعث ترک خوردن لوله ها و اتصالات و نشتی آب شود. | استفاده از ضد یخ مناسب |
خرابی واتر پمپ | واتر پمپ وظیفه به گردش درآوردن آب رادیاتور در سیستم خنک کننده را دارد. اگر واتر پمپ خراب شود، آب رادیاتور به درستی در سیستم گردش نمی کند و ممکن است از رادیاتور سرریز شود. | بررسی و تعویض واتر پمپ |
ترک خوردن رادیاتور | در اثر ضربه یا فرسودگی، ممکن است رادیاتور ترک بخورد و آب رادیاتور نشت کند. | بررسی و تعویض رادیاتور |
سوختن واشر سرسیلندر | اگر واشر سرسیلندر بسوزد، ممکن است آب رادیاتور به داخل محفظه احتراق نشت کند. | تعویض واشر سرسیلندر |
علت كم كردن آب رادياتور پرايد
کاهش سطح آب رادیاتور در خودرو پراید، میتواند نشانهای از وجود مشکل در سیستم خنککاری آن باشد. این امر میتواند منجر به داغ شدن بیش از حد موتور و در نتیجه، آسیب جدی به اجزای مختلف آن شود. بنابراین، تشخیص به موقع علت کم شدن آب رادیاتور و رفع آن، امری ضروری است.
عوامل اصلی کم شدن آب رادیاتور پراید:
- نشتی در سیستم خنککاری: شایعترین علت کم شدن آب رادیاتور، نشت آن از طریق اجزای مختلف سیستم خنککاری مانند رادیاتور، شیلنگها، واترپمپ، درب رادیاتور و مخزن ذخیره آب است. سایش و پارگی شیلنگها، خوردگی رادیاتور، خرابی واشر واترپمپ و یا خرابی درب رادیاتور، از موارد شایع ایجاد نشتی هستند.
- خرابی فن رادیاتور: وظیفه فن رادیاتور، خنک کردن موتور در زمان رسیدن به دمای بالا است. خرابی فن یا عدم کارکرد صحیح آن، میتواند منجر به جوش آمدن آب رادیاتور و خروج بخار آب از سیستم شود.
- خرابی ترموستات: وظیفه ترموستات، کنترل جریان آب در سیستم خنککاری است. در صورت خرابی ترموستات، ممکن است آب به درستی در رادیاتور جریان پیدا نکند و فرآیند خنککاری به درستی انجام نشود.
- سوختن واشر سرسیلندر: در موارد نادر، سوختن واشر سرسیلندر میتواند باعث نشت آب به داخل محفظه احتراق شود. این امر علاوه بر کاهش سطح آب رادیاتور، میتواند منجر به خروج دود سفید از اگزوز خودرو شود.
اقدامات لازم در صورت کم شدن آب رادیاتور پراید
- توقف خودرو: در صورت مشاهده هر گونه نشانهای از کم شدن آب رادیاتور، مانند روشن شدن چراغ هشداردهنده دما یا بخار آب از زیر کاپوت، بلافاصله خودرو را متوقف کنید و موتور را خاموش نمایید.
- بررسی سطح آب رادیاتور: پس از خنک شدن موتور، با احتیاط درب رادیاتور را باز کرده و سطح آب را بررسی کنید. هرگز درب رادیاتور را زمانی که موتور داغ است باز نکنید، زیرا خطر جدی سوختگی وجود دارد.
- بازرسی سیستم خنککاری: به دنبال هر گونه نشانهای از نشتی آب در سیستم خنککاری باشید. لکههای آب و مایع خنککننده بر روی اجزای سیستم، میتواند نشانهای از وجود نشتی باشد.
- مراجعه به تعمیرگاه: در صورت عدم یافتن علت و یا ناتوانی در رفع مشکل، برای عیبیابی و تعمیر سیستم خنککاری، به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید.
پیشگیری از کم شدن آب رادیاتور پراید
- سرویس دورهای سیستم خنککاری: به منظور اطمینان از عملکرد صحیح سیستم خنککاری، به طور مرتب نسبت به سرویس دورهای آن اقدام نمایید. این سرویس شامل بررسی اجزای سیستم، تعویض مایع خنککننده و هواگیری رادیاتور است.
- استفاده از ضد یخ با کیفیت: استفاده از ضد یخ با کیفیت مناسب، علاوه بر جلوگیری از یخزدگی آب رادیاتور در فصل سرما، به محافظت از سیستم خنککاری در برابر خوردگی و زنگزدگی نیز کمک میکند.
- بازرسی دورهای سطح آب رادیاتور: به طور مرتب و به ویژه قبل از مسافتهای طولانی، سطح آب رادیاتور را بررسی نمایید.
با رعایت موارد ذکر شده، میتوانید از بروز مشکل کم شدن آب رادیاتور در خودرو پراید خود پیشگیری کرده و از سلامت موتور آن اطمینان حاصل نمایید.
علت کم شدن اب رادیاتور در زمستان | کاهش سطح آب رادیاتور در هر فصلی می تواند برای عملکرد صحیح سیستم خنک کننده خودرو مضر باشد و منجر به جوش آمدن و آسیب جدی به موتور شود. با این حال، در فصل زمستان، برخی عوامل خاص علاوه بر دلایل رایج، می توانند منجر به کاهش سطح آب رادیاتور شوند. در این مقاله به بررسی این عوامل خاص خواهیم پرداخت.
1. نشتی رادیاتور بخاری
بخاری خودرو از رادیاتوری کوچک برای گرم کردن فضای داخلی استفاده می کند. این رادیاتور مستقیماً به سیستم خنک کننده متصل است و آب رادیاتور از آن عبور می کند. در اثر فرسودگی و پوسیدگی، رادیاتور بخاری ممکن است دچار نشتی شود و به مرور زمان، آب رادیاتور را تخلیه کند. این نشتی اغلب با بوی نم قابل تشخیص است، به خصوص زمانی که بخاری روشن باشد و رطوبت از دریچه های هوا خارج شود.
2. یخ زدگی و آسیب سیلندر
در دماهای بسیار پایین، اگر از ترکیب ضد یخ مناسب استفاده نشده باشد، آب رادیاتور می تواند یخ بزند. انبساط یخ ناشی از یخ زدگی می تواند به اجزای سیستم خنک کننده، از جمله سیلندر موتور، آسیب برساند. این آسیب می تواند باعث ایجاد ترک های ریزی در سیلندر شود که منجر به نشت آب رادیاتور به داخل روغن موتور شود.
نکات مهم:
- برای جلوگیری از یخ زدگی و آسیب به سیستم خنک کننده، در فصل زمستان از ترکیب ضد یخ با درجه انجماد مناسب با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه خود استفاده کنید.
- به طور مرتب سطح آب رادیاتور و همچنین نشانه های ظاهری نشتی، مانند لکه های مایع خنک کننده در زیر خودرو، را بررسی کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه نشانه غیرعادی، به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید تا از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری شود.
با رعایت این نکات و توجه به عوامل خاص فصل زمستان، می توانید از سلامت سیستم خنک کننده خودرو خود محافظت کرده و از عملکرد بهینه آن در طول سال اطمینان حاصل نمایید.
کم شدن آب رادیاتور در زمستان | کاهش سطح آب رادیاتور خودرو در هر فصلی از سال می تواند نشانه ای از وجود مشکل در سیستم خنک کننده باشد. با این حال، در فصل زمستان برخی عوامل خاص می توانند منجر به بروز این مشکل شوند که در ادامه به بررسی آنها می پردازیم:
یخ زدگی فیوز فن رادیاتور
یکی از دلایل شایع کم شدن آب رادیاتور در زمستان، یخ زدگی فیوز فن رادیاتور است. این فیوز مسئول تامین برق فن رادیاتور بوده و در صورت یخ زدن، عملکرد فن مختل شده و موتور خودرو بیش از حد گرم می شود. در نتیجه، برای جلوگیری از جوش آوردن، آب رادیاتور به جوش آمده و بخار می شود و سطح آب رادیاتور کاهش پیدا می کند.
خرابی ترموستات
ترموستات قطعه ای است که وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. در صورت خرابی ترموستات، ممکن است در حالت بسته باقی مانده و از گردش صحیح آب رادیاتور جلوگیری کند. این امر منجر به داغ شدن بیش از حد موتور و در نتیجه، کاهش سطح آب رادیاتور می شود.
نشتی در رادیاتور بخاری
رادیاتور بخاری از اجزای سیستم خنک کننده بوده و گرمای موتور را به داخل کابین خودرو هدایت می کند. در صورت وجود نشتی در رادیاتور بخاری، آب رادیاتور به داخل کابین نشت کرده و سطح آب رادیاتور کاهش پیدا می کند. تشخیص نشتی رادیاتور بخاری معمولا از طریق بوی مایع خنک کننده در داخل کابین و بخار کردن بیش از حد شیشه جلو امکان پذیر است.
نکات پیشگیرانه:
برای جلوگیری از کم شدن آب رادیاتور در زمستان، رعایت نکات زیر توصیه می شود:
- استفاده از ضد یخ: استفاده از ضد یخ مناسب با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه، از یخ زدگی مایع خنک کننده و در نتیجه، از بروز مشکلات ناشی از آن جلوگیری می کند.
- بازرسی دوره ای سیستم خنک کننده: بازدید منظم از اجزای سیستم خنک کننده از جمله رادیاتور، شیلنگ ها، و اتصالات، به منظور شناسایی و رفع نشتی های احتمالی ضروری است.
- بررسی فیوز فن رادیاتور: در ابتدای فصل سرما، سلامت فیوز فن رادیاتور را بررسی کرده و در صورت لزوم نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
با رعایت این نکات می توانید از بروز مشکل کم شدن آب رادیاتور در زمستان پیشگیری کرده و عملکرد صحیح سیستم خنک کننده خودرو را تضمین نمایید.

اگر آب رادیاتور زیاد باشد چه میشود ؟
پر کردن بیش از حد رادیاتور با آب، علیرغم تصور اولیه، میتواند منجر به مشکلات جدی برای موتور خودرو شود. در ادامه به برخی از این عواقف اشاره خواهیم کرد:
-
کاهش کارایی سیستم خنککننده: آب خالص، برخلاف محلول ضد یخ، نقطه جوش پایینتری دارد. در نتیجه، پر کردن بیش از حد رادیاتور با آب، باعث میشود موتور زودتر به جوش آید و سیستم خنککننده نتواند به درستی عمل کند. این امر میتواند منجر به:
- افزایش دمای موتور
- کاهش قدرت موتور
- سایش و فرسودگی قطعات موتور
- در موارد حاد، آسیب جدی به سرسیلندر
-
ایجاد فشار بیش از حد: هنگام گرم شدن موتور، آب موجود در رادیاتور منبسط میشود. اگر رادیاتور بیش از حد پر شده باشد، فضای کافی برای انبساط آب وجود ندارد و این امر منجر به ایجاد فشار بیش از حد در سیستم خنککننده میشود. این فشار میتواند باعث:
- ترک خوردن رادیاتور
- نشت آب از رادیاتور
- آسیب به سایر اجزای سیستم خنککننده
-
خوردگی: آب خالص حاوی املاح معدنی است که میتواند باعث خوردگی رادیاتور و سایر اجزای سیستم خنککننده شود.
عواقب پر کردن بیش از حد رادیاتور با آب
برای عملکرد مطلوب سیستم خنککننده و جلوگیری از مشکلات ذکر شده، توصیه میشود از محلول ضد یخ با کیفیت و به نسبت مناسب با آب استفاده کنید. همچنین، به طور منظم سطح مایع رادیاتور را بررسی کرده و در صورت لزوم، به مقدار مجاز مایع اضافه کنید. برای اطمینان از سلامت سیستم خنککننده، مراجعه دورهای به تعمیرگاه مجاز و متخصص را فراموش نکنید.
علت كم كردن آب رادياتور پژو پارس
کاهش سطح آب رادیاتور در پژو پارس، به ویژه مدلهایی با موتور XU7 مشابه 405، میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. شناسایی و رفع به موقع این عوامل برای حفظ سلامت موتور و عملکرد بهینه سیستم خنککاری خودرو ضروری است. در این مقاله به بررسی مهمترین دلایل کم شدن آب رادیاتور پژو پارس میپردازیم:
۱. نشتی در اجزای سیستم خنککاری
- لولهها و اتصالات: شلنگهای رادیاتور، بخاری و سایر اجزای سیستم خنککاری ممکن است بر اثر فرسودگی، پوسیدگی، پارگی یا شل شدن بستها دچار نشتی شوند. بررسی و تعویض به موقع این قطعات در صورت لزوم، ضروری است.
- رادیاتور: خوردگی، ضربه یا برخورد اجسام خارجی میتواند باعث ایجاد سوراخ و نشتی در رادیاتور شود. در صورت مشاهده آسیب، تعمیر یا تعویض رادیاتور الزامی است.
- واتر پمپ: خرابی واتر پمپ و ایجاد نشتی از آن نیز میتواند منجر به کاهش سطح آب رادیاتور شود. تعویض واتر پمپ در صورت نیاز، برای رفع مشکل ضروری است.
- سهراهی آب: در خودروهای دوگانهسوز، وجود نشتی در سهراهی آب بین شلنگها نیز میتواند باعث کاهش سطح آب رادیاتور شود.
۲. خرابی قطعات سیستم خنککاری
- درب رادیاتور: درب رادیاتور مسئول حفظ فشار مناسب در سیستم خنککاری است. خرابی درب رادیاتور و عدم حفظ فشار مناسب، میتواند منجر به تبخیر بیش از حد آب و کاهش سطح آن شود.
- ترموستات: ترموستات قطعهای است که با کنترل جریان مایع خنککننده، دمای موتور را در محدوده مطلوب نگه میدارد. خرابی ترموستات و باز نماندن کامل آن در صورت نیاز، میتواند باعث جوش آمدن خودرو و کاهش سطح آب رادیاتور شود.
- واشر سرسیلندر: یکی از عیوب جدیتر که میتواند منجر به کم شدن آب رادیاتور شود، سوختن واشر سرسیلندر است. در این صورت، آب رادیاتور به داخل محفظه احتراق نفوذ میکند و از طریق اگزوز خارج میشود. علائم دیگری همچون وجود حباب در رادیاتور، تغییر رنگ روغن موتور و بخار سفید از اگزوز نیز میتواند نشانهای از سوختن واشر سرسیلندر باشد.
با تشخیص به موقع و رفع علت کم شدن آب رادیاتور پژو پارس، میتوان از آسیبهای جدیتری به موتور خودرو جلوگیری کرد. توصیه میشود در صورت مشاهده علائمی همچون کاهش سطح آب رادیاتور، نشانههای ظاهری نشتی و یا افزایش غیرطبیعی دمای موتور، به مراکز مجاز تعمیر مراجعه کرده و نسبت به عیبیابی و رفع مشکل اقدام نمایید.
علت کم شدن آب رادیاتور تیبا
کاهش سطح آب رادیاتور در خودروی تیبا، دلایل متعددی می تواند داشته باشد. تشخیص علت دقیق این مشکل، توسط یک مکانیک متخصص و با بررسیهای فنی صورت می پذیرد. با این حال، در این مقاله به برخی از دلایل احتمالی کم شدن آب رادیاتور تیبا اشاره خواهیم کرد:
1. نشتی در سیستم خنک کننده
- سوراخ شدن رادیاتور: برخورد اشیاء خارجی، ضربه شدید، فرسودگی و پوسیدگی رادیاتور می تواند منجر به ایجاد نشتی و خروج آب شود.
- نشتی در اتصالات و لوله ها: فرسودگی واشرها، شل شدگی بست ها و ترک خوردگی لوله ها می تواند باعث نشت آب از سیستم خنک کننده گردد.
- نشتی از بخاری: خرابی شیر مربوط به بخاری و یا لوله های مرتبط با آن، می تواند موجب نشت آب به داخل کابین خودرو شود.
2. مشکلات اجزای سیستم خنک کننده
- خرابی واتر پمپ: وظیفه واتر پمپ، به گردش درآوردن آب در سیستم خنک کننده است. خرابی واتر پمپ می تواند منجر به کاهش جریان آب و در نتیجه، بالا رفتن دمای موتور و کم شدن آب رادیاتور شود.
- نقص فنی ترموستات: وظیفه ترموستات، کنترل جریان آب به رادیاتور است. باز و بسته شدن نامناسب ترموستات می تواند موجب اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده و کاهش سطح آب رادیاتور گردد.
- سوختن واشر سرسیلندر: یکی از عواقب سوختن واشر سرسیلندر، نشت آب به داخل محفظه روغن و یا مخلوط شدن آب و روغن موتور است. این امر می تواند منجر به کاهش سطح آب رادیاتور شود.
3. عوامل دیگر
- کمبود و یا عدم استفاده از ضد یخ: استفاده از ضد یخ مناسب، علاوه بر پایین آوردن نقطه انجماد آب، خاصیت ضد خوردگی نیز دارد. عدم استفاده از ضد یخ و یا کم بودن غلظت آن، می تواند منجر به خوردگی و فرسودگی اجزای سیستم خنک کننده و در نتیجه، نشتی آب شود.
- جوش آوردن مکرر موتور: جوش آوردن مکرر موتور می تواند باعث خروج بخار آب از رادیاتور و کاهش سطح آب گردد.
توجه: موارد ذکر شده تنها برخی از دلایل احتمالی کم شدن آب رادیاتور تیبا بوده و برای تشخیص علت دقیق این مشکل، مراجعه به یک تعمیرگاه مجاز و بررسی توسط متخصص، امری ضروری است.

علت کم شدن آب رادیاتور موتور TU5
کاهش سطح آب رادیاتور در موتور TU5 میتواند نشانهای از مشکلات مختلف در سیستم خنککننده خودرو باشد. تشخیص و رفع به موقع این مشکل برای جلوگیری از آسیبهای جدی به موتور خودرو ضروری است.
دلایل اصلی کم شدن آب رادیاتور
- نشت در اجزای سیستم خنککننده: شایعترین علت کم شدن آب رادیاتور، نشتی در بخشهای مختلف سیستم خنککننده از جمله:
- رادیاتور: خوردگی، فرسودگی یا ضربه فیزیکی به رادیاتور میتواند منجر به ایجاد نشتی و خروج آب شود.
- لولهها و اتصالات: شلنگهای سیستم خنککننده به مرور زمان ممکن است دچار ترکخوردگی، فرسودگی یا شل شدن بستها شوند و نشتی ایجاد کنند.
- واتر پمپ: خرابی واتر پمپ و نشتی از آن نیز میتواند باعث کاهش سطح آب رادیاتور شود.
- ترموستات: خرابی ترموستات و باز نماندن کامل آن در زمان گرم شدن موتور، منجر به افزایش فشار و در نهایت، امکان نشتی از رادیاتور یا سایر اجزا میشود.
- درب رادیاتور: خرابی درب رادیاتور و عدم حفظ فشار مناسب سیستم خنککننده، میتواند منجر به جوش آمدن و خروج آب از رادیاتور شود.
- سوختن واشر سرسیلندر: یکی از عواقب جدی و پرهزینه کم شدن آب رادیاتور، سوختن واشر سرسیلندر است. نشانههای این مشکل علاوه بر کاهش سطح آب، میتوانند شامل:
- وجود حباب در رادیاتور
- روغن موتور به رنگ شیری یا قهوهای شدن
- کاهش قدرت موتور
- خروج دود سفید از اگزوز باشد.
اقدامات لازم در صورت کم شدن آب رادیاتور
در صورت مشاهده کاهش سطح آب رادیاتور، اقدامات زیر را انجام دهید:
- خودرو را متوقف کرده و موتور را خاموش کنید.
- پس از خنک شدن موتور، سطح آب رادیاتور را با دقت بررسی کنید.
- نشانههای ظاهری نشتی در اجزای سیستم خنککننده را بررسی کنید.
- در صورت مشاهده نشتی یا شک به هرگونه مشکل، از ادامه رانندگی خودداری کرده و برای تعمیر به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید.
توجه: به هیچ عنوان برای جبران کمبود آب، از آب معمولی استفاده نکنید. در صورت لزوم، از مایع ضدیخ مناسب با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه استفاده نمایید.
توصیه: برای جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از کم شدن آب رادیاتور، به طور مرتب سطح آن را بررسی کرده و نسبت به تعویض به موقع مایع خنککننده و سایر اجزای سیستم خنککننده طبق توصیههای دفترچه راهنمای خودرو اقدام نمایید.
علت کم شدن اب رادیاتور پراید در تابستان
کاهش سطح آب رادیاتور در فصل تابستان، به ویژه در خودرویی مانند پراید، که سیستم خنککننده آن تحت فشار بیشتری قرار میگیرد، امری شایع است. این پدیده دلایل متعددی میتواند داشته باشد؛ با درک این دلایل و اقدامات پیشگیرانه، میتوان از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کرد.
1. افزایش بار سیستم خنککننده
در تابستان، به دلیل افزایش دمای محیط، موتور خودرو برای حفظ دمای کارکرد مناسب، نیاز به فعالیت بیشتر سیستم خنککننده دارد. این امر موجب تبخیر بیشتر آب رادیاتور میشود. استفاده از کولر خودرو نیز به بار سیستم خنککننده میافزاید و میتواند روند کاهش سطح آب را تشدید کند.
2. نقص فنی در اجزای سیستم خنککننده
علاوه بر عوامل محیطی، نقص فنی در اجزای سیستم خنککنندهی پراید نیز میتواند منجر به کم شدن آب رادیاتور شود. برخی از این نقصهای فنی عبارتند از:
- خرابی فن رادیاتور: از کار افتادن فن رادیاتور یا نقص عملکرد آن در دور کند و تند، مانع از خنکسازی موثر رادیاتور میشود و در نتیجه، منجر به جوش آوردن و خروج بخار آب میشود.
- نشتی در رادیاتور، شیلنگها و اتصالات: هرگونه نشتی در اجزای سیستم خنککننده، منجر به خروج آب و کاهش سطح آن در رادیاتور میشود.
- خرابی ترموستات: وظیفه ترموستات، کنترل جریان آب در مدار خنککننده است. خرابی ترموستات میتواند منجر به باز نشدن به موقع سوپاپ آن و در نتیجه، عدم گردش صحیح آب و جوش آوردن موتور شود.
- خرابی واترپمپ: واترپمپ، وظیفه گردش اجباری آب در سیستم خنککننده را بر عهده دارد. خرابی واترپمپ موجب کاهش کارایی سیستم خنککننده و در نتیجه، افزایش دمای موتور و کاهش سطح آب رادیاتور میشود.
3. کمبود یا عدم استفاده از ضد یخ
استفاده از ضد یخ مناسب، به ویژه در فصل تابستان، امری ضروری است. ضد یخ، علاوه بر خاصیت ضد یخزدگی، دارای خاصیت ضد جوش نیز میباشد و با بالا بردن نقطه جوش مایع خنککننده، از جوش آوردن و تبخیر بیش از حد آب رادیاتور جلوگیری میکند.
نکات پیشگیرانه
برای جلوگیری از کم شدن آب رادیاتور پراید در تابستان، به موارد زیر توجه نمایید:
- پیش از شروع فصل تابستان، نسبت به بررسی و سرویس دورهای سیستم خنککنندهی خودرو، از جمله بررسی عملکرد فن رادیاتور، نشتی رادیاتور و شیلنگها، و سلامت ترموستات و واترپمپ اقدام نمایید.
- از مایع خنککننده با کیفیت و مناسب با فصل تابستان، که حاوی ضد یخ با غلظت مناسب باشد، استفاده کنید.
- به طور مرتب سطح آب رادیاتور را با موتور سرد چک کنید و در صورت لزوم، نسبت به اضافه کردن آب مقطر یا مایع خنککننده استاندارد اقدام نمایید.
- از رانندگی با سرعت بالا در ترافیکهای سنگین، به ویژه در دماهای بالا، خودداری کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه نشانهی غیرعادی، همچون افزایش غیرمنتظرهی دمای موتور، روشن شدن چراغ هشداردهندهی دما، و یا بوی سوختگی، از ادامهی حرکت خودداری کرده و با مراکز تعمیر مجاز خودرو تماس بگیرید.
با رعایت این نکات و توجه به علائم هشداردهنده، میتوان از بروز مشکلات جدی در سیستم خنککنندهی پراید در فصل تابستان جلوگیری کرد و از عملکرد بهینه و ایمن خودرو اطمینان حاصل نمود.
علت كم كردن آب رادياتور سمند lx
کاهش سطح آب رادیاتور در سمند LX می تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. تشخیص زودهنگام و رسیدگی به این مشکل برای جلوگیری از آسیب های جدی به موتور خودرو ضروری است. در ادامه به برخی از دلایل احتمالی کم شدن آب رادیاتور سمند LX اشاره می کنیم:
1. نشتی در سیستم خنک کننده:
- رادیاتور: آسیب فیزیکی مانند سوراخ شدن، فرسودگی و یا خوردگی بدنه رادیاتور می تواند باعث نشتی آب شود.
- لوله های رابط: ترک خوردگی، پوسیدگی و یا شل شدن اتصالات لوله های انتقال آب بین رادیاتور، موتور و بخاری می تواند منجر به نشتی شود.
- واشر سرسیلندر: خرابی واشر سرسیلندر می تواند باعث ورود آب به محفظه احتراق و خروج آن از اگزوز خودرو شود.
- منبع انبساط: نشتی از مخزن منبع انبساط نیز می تواند دلیل کم شدن سطح آب باشد.
2. مشکلات اجزای سیستم خنک کننده:
- ترموستات: خرابی ترموستات و باز و بسته نشدن به موقع آن می تواند باعث اختلال در گردش آب و در نتیجه، کاهش سطح آب رادیاتور شود.
- واتر پمپ: خرابی واتر پمپ و عدم توانایی در گردش صحیح آب در سیستم خنک کننده، می تواند منجر به بالا رفتن دمای موتور و جوش آوردن شود.
- فن رادیاتور: نقص فنی فن رادیاتور و عدم کارکرد صحیح آن، می تواند باعث ناکافی بودن خنک کاری موتور و در نتیجه، جوش آوردن و کم شدن آب رادیاتور شود.
3. سایر عوامل:
- استفاده از آب به جای مایع خنک کننده: آب در مقایسه با مایع خنک کننده، نقطه جوش پایین تری دارد و زودتر تبخیر می شود.
- وجود هوا در سیستم خنک کننده: وجود هوا (گرفتگی هوا) در سیستم خنک کننده می تواند باعث اختلال در گردش آب و در نتیجه، کاهش سطح آب رادیاتور شود.
توجه: در صورت مشاهده هر گونه نشانه ای از کم شدن آب رادیاتور، به منظور جلوگیری از آسیب های جدی به موتور خودرو، توصیه می شود در اسرع وقت به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید.
علت كم كردن آب رادياتور سمند ef7
کاهش سطح آب رادیاتور در سمند EF7 می تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. تشخیص علت دقیق این مشکل مستلزم بررسی تخصصی توسط یک تعمیرکار ماهر است. با این حال، آگاهی از عوامل شایع زیر می تواند به مالکان این خودرو در شناسایی و پیگیری به موقع مشکل کمک نماید:
1. نشتی در سیستم خنک کننده:
- سوراخ شدن رادیاتور: برخورد اشیای خارجی با رادیاتور، فرسودگی و پوسیدگی ناشی از عوامل محیطی و یا جوش آوردن خودرو می تواند منجر به ایجاد سوراخ در رادیاتور و نشتی آب گردد.
- نشتی در اتصالات و لوله ها: شلنگ های رادیاتور، منبع انبساط، درپوش رادیاتور و سایر اتصالات سیستم خنک کننده می توانند به مرور زمان دچار فرسودگی یا آسیب شده و منجر به نشتی آب شوند.
- نشتی از بخاری خودرو: خرابی شیر بخاری و یا نشتی در هسته بخاری نیز می تواند باعث کاهش سطح آب رادیاتور گردد.
2. مشکلات قطعات سیستم خنک کننده:
- خرابی واتر پمپ: وظیفه واتر پمپ، به گردش درآوردن آب در سیستم خنک کننده است. خرابی واتر پمپ می تواند منجر به کاهش جریان آب و در نتیجه، گرم شدن بیش از حد موتور و جوش آوردن خودرو شود.
- خرابی ترموستات: وظیفه ترموستات، تنظیم دمای موتور است. خرابی ترموستات می تواند مانع از گردش صحیح آب و خنک شدن مناسب موتور گردد.
- نشت آب از منبع انبساط: درپوش منبع انبساط دارای سوپاپ اطمینان برای تخلیه فشار اضافی سیستم است. خرابی این سوپاپ می تواند منجر به نشت آب از منبع انبساط گردد.
3. مشکلات ناشی از موتور:
- سوختن واشر سرسیلندر: یکی از عواقب سوختن واشر سرسیلندر، ورود آب به محفظه روغن و یا نشت آن به خارج از موتور می باشد. این امر می تواند منجر به کاهش سطح آب رادیاتور شود.
نکات مهم:
- به طور مرتب سطح آب رادیاتور را با موتور سرد چک کنید.
- از مایع خنک کننده مناسب بر اساس دستورالعمل کارخانه سازنده استفاده نمایید.
- به نشانه های هشدار دهنده مانند بالا رفتن غیرعادی دمای موتور و یا بخار آب از رادیاتور توجه کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه نشانه غیرعادی، جهت عیب یابی و رفع مشکل به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید.
توصیه: فراموش نکنید که موارد ذکر شده صرفا جهت آگاهی کلی بوده و عیب یابی و رفع مشکل کم شدن آب رادیاتور توسط افراد غیرمتخصص و بدون دانش فنی کافی، می تواند منجر به تشدید مشکل و آسیب جدی به خودرو گردد.